Niedawno trzy obrotowe wiertnice Tysim KR90, KR125 i KR150 zostały zauważone na odcinku budowy kolei międzymiastowej Jiangsu South Riverbank w Nanjing Jiangning.
Jiangsu South Riverbank Intercity Railway to linia kolejowa w budowie w prowincji Jiangsu w Chinach. Kolej łącząca Nanjing, Zhenjiang, Changzhou, Wuxi i Suzhou stanowi ważną część „średnio- i długoterminowego planowania sieci kolejowej (2016–2030)”. Stanowi część międzymiastowej sieci kolejowej, szkielet głównego regionu aglomeracji miejskiej delty rzeki Jangcy, linii międzymiastowego transportu kolejowego, drugiej kolei międzymiastowej oraz pomocniczego przejścia pasażerskiego kanału Szanghaj-Nanjing. Od października 2020 r. międzymiastowa kolej Jiangsu na południowym brzegu rzeki rozpoczyna się od południowego dworca kolejowego w Nanjing do stacji Taicang, a następnie do węzła kolejowego w Szanghaju przez kolej Szanghaj-Suzhou-Nantong. Długość toru głównego wynosi 278,53 km. W sumie jest 9 stacji, w tym dworzec kolejowy Nanjing South, dworzec kolejowy Jiangning, dworzec kolejowy Jurong, dworzec kolejowy Jintan, dworzec kolejowy Wujin, dworzec kolejowy Jiangyin, dworzec kolejowy Zhangjiagang, dworzec kolejowy Changshu i dworzec kolejowy Taicang. Wśród nich stacja kolejowa Nanjing South jest stacją łączącą tej linii, a peron i pomieszczenie stacji pozostają status quo, przebudowuje się jedynie najsłabsze ogniwo. Istniejąca stacja szybkiej kolei Jiangning kolei Ninghang zostaje połączona i przebudowana; Niedawno zbudowano stacje Jurong, Jintan, Wujin, Jiangyin w połączeniu z koleją Xinchang, Zhangjiagang, Changshu i Taicang w połączeniu z koleją Szanghaj-Suzhou-Nantong. Maksymalna projektowana prędkość wynosi 350 km/h.
Cztery strategiczne mocne strony: zagęszczanie, dostosowywanie, wszechstronność i internacjonalizacja, miniaturyzacja oraz dostosowywanie pielęgnowane i rozwijane przez Tysim, odgrywają kluczową rolę we wspieraniu konstrukcji projektu. Wuxi Tyheng, jedna ze spółek zależnych będących w całości własnością Tysim, przyjmująca „usługi” jako rdzeń skupiający się na sprzedaży, leasingu, budowie, handlu, ponownej produkcji, szkoleniach, dostawach dla operatorów i doradztwie w zakresie metod budowlanych. Tyheng posiada ponad 60 zestawów małych i średnich wiertnic obrotowych, w połączeniu ze wsparciem kilkunastu producentów pali poprzez utworzenie baz współpracy w zakresie konserwacji, umożliwiło firmie Tyheng zapewnienie klientom profesjonalnych wskazówek dotyczących procesu budowlanego i planu budowy. Tyheng wykształcił zespół posiadający wieloletnie doświadczenie w branży i profesjonalny zespół techniczny,
Po pięciu latach akumulacji i inwestycji, dysponując flotą 50 małych obrotowych wiertnic, czy to we współpracy z klientami, czy też samodzielnie podejmując się projektu, Tyheng ukończył wiele projektów, w tym uzupełniających dla rybołówstwa i lekkich; wzmocnienie tamy; podziemna galeria rur; budownictwo wodne; oraz inne nowe obszary zastosowań budowlanych obejmujące promocję i zastosowanie domowych metod małych wykopów obrotowych. Jednocześnie Tyheng angażuje się w budowę wiodącej platformy profesjonalnych usług dla palowników w kraju i za granicą.
Uzbrojeni w najbardziej kompletną serię małych produktów do wierceń obrotowych, z których połowa to unikalne produkty wypełniające lukę popytową w Chinach. Obecnie cała seria wiertnic obrotowych i ramion teleskopowych serii KM przeszła międzynarodowy certyfikat CE, a wiertnica obrotowa została wyeksportowana do 26 krajów. Tysim będzie dążył do osiągnięcia celu, jakim jest bycie rozpoznawalną marką w kraju i za granicą w ciągu najbliższych pięciu lat.
Czas publikacji: 7 lipca 2021 r