Niedawno w projekcie Nongfu Spring w Hangzhou zbudowano wiertnicę obrotową o niskim prześwicie Tyhen Foundation KR285CS.Projekt ten został wykonany w fabryce, z ograniczeniem wysokości do 11 metrów i wąską przestrzenią konstrukcyjną.Średnica otworu na miejscu wynosi 600 mm, a głębokość otworu wynosi około 6 ~ 18 m.Warunki geologiczne składały się głównie z warstw gleby zasypanej, warstw piasku, zasypanego wapienia i piaskowca, co sprawiało, że warunki geologiczne konstrukcji były stosunkowo złożone.Zasypywany wapień miał dużą objętość, a wielkość cząstek wahała się od 200 do 2000 mm.Wiercenie miało znaczący wpływ na ściany i wnętrze odwiertu, powodując, że był on bardzo podatny na zapadanie się odwiertu i przemieszczanie się skał.Ponieważ zasypane warstwy zawierały duże kamienie, stanowiące ponad 80% zawartości, zastosowanie długiej obudowy do ochrony ścian podczas budowy na miejscu było niewykonalne.Aby obniżyć koszty dla klienta, po przewierceniu zawalonej ściany odwiertu do zasypki wapienia użyto czerwonej ziemi lub gliny.Materiał zasypkowy został następnie mocno zagęszczony, co spowodowało duże trudności w budowie.Proces wiercenia wymagał wniknięcia w skałę na głębokość 2 metrów, co wystawiło na próbę stabilność, niezawodność i zdolność oceny wiertnicy i operatora.Przy pełnym wsparciu ekspertów ds. budowy fundamentów Tyhen operacja wiercenia została pomyślnie ukończona, co zyskało jednomyślne uznanie właściciela projektu.
Seria w pełni hydraulicznych wiertnic obrotowych Tyhen Foundation o niskim prześwicie: KR125ES, KR285CS, KR300ES, KR360CS została doceniona i chwalona przez klientów od chwili ich wprowadzenia na rynek oraz zdobyła zaufanie i wsparcie klientów.W pełni hydrauliczne wiertnice obrotowe Tyhen o niskim prześwicie zostały wykorzystane w metrze Hubei Wuhan nr 11, szybkiej kolei miejskiej Shenzhen Guangming, zbiorniku Shenzhen Tiegang Shiyan Reservoir, szybkiej kolei Jiangxi-Shenzhen, skrzyżowaniu stacji miejskiej Shenzhen Guangming w Shenzhen Metro Stacja metra Dayun City, Szybka kolej Fujian Jingtai, Stacja szybkiej kolei Quanzhou, Stacja metra Shenzhen Longgang, Stacja szybkiej kolei Guangdong Shantou, Dworzec kolejowy Jiangxi Lushan, Projekt rozbudowy budynku fabrycznego Guangxi Liuzhou Liugong, Shenzhen Baoan District Rain i projekt galerii rur kanalizacyjnych, projekt węzła drogowego Nanshan Qianjin Metro w Shenzhen, projekt teatru Guiyang Riverside i inne duże projekty.Fundacja Tyhen nie zapomni pierwotnego zamysłu, trzymając się podstawowej koncepcji „wartości usługi skupionej” i aktywnie posuwając się do przodu.
Czas publikacji: 02 września 2023 r